Mercedes-Benz Actros 3551K on professionaalne kanalisatsiooni- ja torustikupuhastusauto, mis ühendab suure tootlikkusega kõrgsurvepesu, võimsa vaakumsüsteemi ning jäätme- ja kemikaalipumba üheks tervikuks.
Masin sobib kanalisatsioonitrasside, sadeveesüsteemide, kaevude, šahtide, mahutite ja tööstustorustike puhastamiseks ning muda ja vedelike eemaldamiseks. Kuumaveesüsteem ja tõhus külmumiskaitse võimaldavad teha tööd ka talvistes tingimustes.
Alusautoks on Mercedes-Benz Actros 3551K 8×4 ja pealisehitiseks Eur-Mark / Kaiser PKL 10.10. Esmane registreerimine on 26.09.2012.
See kombineeritud puhastusauto on mõeldud töödele, kus tuleb samaaegselt surveveega puhastada, setteid ja vedelikke välja imeda ning kogutud materjal paaki võtta.
Masin sobib nii planeeritud hooldustöödeks kui ka avariiliste ummistuste, üleujutuste ja setteprobleemide lahendamiseks.
Torustike läbipesu, ummistuste eemaldamine, sette lahtipesu ja hoolduspuhastus.
Liiva, muda, lehtede ja muu sette eemaldamine kaevudest ning sadeveesüsteemidest.
Mahutite, pumplate, šahtide ja kaevikute tühjendamine ning sisepindade pesu.
Tööstusseadmete, torustike, reservuaaride ja tehnoloogiliste süsteemide pesu.
Muda, sette ja vedelike eemaldamine ning seadmete ja pindade survepesu.
Drenaažitorude ja kogumissüsteemide läbipesu ning sette eemaldamine.
Vedelike ja pumbatava jäätmematerjali kogumine ning vedu vastavalt töö ja veose nõuetele.
Kiire reageerimine ummistustele, üleujutustele ja ootamatutele sette- või vedelikuprobleemidele.
Tootlikkus: kuni 500 l/min
Maksimaalne rõhk: 200 bar
Sobib suure läbimõõduga torustike, kaevude, pindade ja tööstusseadmete intensiivseks pesuks.
Tootlikkus: 2400 m³/h
Võimas vaakumsüsteem muda, sette, vedelike ja pumbatava materjali eemaldamiseks.
Tootlikkus: kuni 2000 l/min
Maksimaalne rõhk: 180 bar
Imemissügavus: kuni 25 m
Puhas vesi: 10 000 l
Must vesi: 10 000 l
Materjal: roostevaba teras
Combi Eur-Mark kasutab paak-paagis lahendust, kus mustaveepaak paikneb puhta vee paagi sees. Konstruktsioon aitab säilitada head kaalujaotust erineva täituvuse juures ning muudab süsteemi tugevaks ja vastupidavaks.
Võimaldab kasutada kuuma vett rasva, mustuse ja raskemini eemaldatava saaste puhastamisel.
Sisseehitatud süsteem paagi sisepindade loputamiseks ja hooldamiseks.
Hüdrauliliselt üles avanev tagaluuk lihtsustab paagi tühjendamist ja puhastamist.
Tagaluugi turvaliseks ja ühtlaseks sulgemiseks.
Võimaldab tööfunktsioone juhtida masinast eemal ja jälgida tööprotsessi paremini.
Süsteem on ehitatud töötama talvistes tingimustes kuni ligikaudu –15 °C.
Veesüsteemid paiknevad köetud ja isoleeritud ruumis, mis vähendab külmumisriski.
Nelja teljega Mercedes-Benz Actros annab raske pealisehitise jaoks vajaliku kandevõime ja stabiilsuse.
| Parameeter | Väärtus | Tähendus töö planeerimisel |
|---|---|---|
| Registrinumber | 752GXW | Konkreetse Multivara sõiduki tunnus. |
| Alusauto | Mercedes-Benz Actros 3551K | Raske neljateljeline veoauto kombineeritud puhastusseadmele. |
| Pealisehitis | Eur-Mark / Kaiser PKL 10.10 | Kõrgsurvepesu, vaakumi ja paagisüsteemiga Combi-seade. |
| Esmane registreerimine | 26.09.2012 | Sõiduki ametlik esmaregistreerimise kuupäev. |
| Kategooria | N3 veoauto | Raskeveok; objektile ligipääs ja kandevõime tuleb enne tööd üle kontrollida. |
| Veoskeem | 8×4 | Neli telge, millest kaks keskmist on vedavad. |
| Mootor | Mercedes-Benz OM502LA.V/1 | 15,925-liitrine diiselmootor. |
| Mootori võimsus | 375 kW | Võimsus raske auto ja tööseadmete käitamiseks. |
| Heitmenorm | EURO V | Sõiduki registriandmetes märgitud heitmeklass. |
| Suurim kiirus | 90 km/h | Registriandmetes näidatud kiirusepiirang. |
| Pikkus | 10 250 mm (10,25 m) | Oluline objektile ligipääsu, pööramisruumi ja parkimise planeerimisel. |
| Laius | 2 550 mm (2,55 m) | Vajalik väravate, teede ja töökoridoride sobivuse kontrollimiseks. |
| Kõrgus | 3 750 mm (3,75 m) | Oluline sildade, varjualuste, väravate ja õhuliinide puhul. |
| Täismass | 35 000 kg | Sõiduki konstruktsiooniline lubatud täismass. |
| Registrimass | 32 000 kg | Liikluses lubatud registrimass. |
| Tühimass | 22 255 kg | Auto mass ilma veose ja paagitäiteta. |
| Kandevõime | 9 745 kg | Paakide tegeliku täitmise ja veose planeerimise peamine massipiirang. |
| Autorongi mass | 60 000 kg | Registriandmetes näidatud lubatud autorongi mass. |
| Telgede arv | 4 | Raske pealisehitise koormus jaotub neljale teljele. |
| Rattaid | 12 | Keskmistel veotelgedel kasutatakse paarisrattaid. |
| Teljevahed | 3900 + 1350 + 1350 mm | Mõjutab pöörderaadiust ja objektil manööverdamist. |
| Kõrgsurvepump | Kaiser KDU 142 | Kuni 500 l/min ja kuni 200 bar. |
| Vaakumpump | Hibon VTB 820 H | Tootlikkus 2400 m³/h. |
| Jäätme- ja kemikaalipump | MR-1 | Kuni 2000 l/min, kuni 180 bar ja imemissügavus kuni 25 m. |
| Paagisüsteem | 20 000 l | 10 000 l puhta vee ja 10 000 l musta vee paak-paagis lahendus. |
| Talvine töövõime | Kuni ligikaudu –15 °C | Köetud ja isoleeritud veesüsteemid ning külmumiskaitse. |
Kõik olulised veesüsteemid paiknevad köetud ja isoleeritud tehnikaruumis. Efektiivne külmumiskaitse võimaldab teha tööd temperatuuridel kuni ligikaudu –15 °C.
Talvisel objektil tuleb siiski arvestada veeallika, voolikute, tühjenduskoha ja tööjärgse süsteemi hooldusega.
Video annab ülevaate Eur-Mark / Kaiser Combi-seadme tööpõhimõttest ja kasutusvõimalustest.
Kirjelda, kas vaja on torustiku läbipesu, kaevu puhastust, muda imemist, mahuti tühjendamist või muud tööd.
Lisa aadress, ligipääsu laius ja kõrgus, teekatte seisukord ning võimaliku tööala mõõdud.
Kirjelda eemaldatava vedeliku või sette tüüpi, hinnangulist mahtu, imemissügavust ja vooliku vajalikku pikkust.
Masin sobib kanalisatsiooni- ja drenaažitorude läbipesuks, kaevude ja mahutite puhastamiseks, muda ning vedelike imemiseks, tööstuspuhastuseks ja muudeks hüdrodünaamilisteks puhastustöödeks.
Kaiser KDU 142 kõrgsurvepump annab kuni 500 l/min ja maksimaalselt 200 bar.
Hibon VTB 820 H vaakumpumba tootlikkus on 2400 m³/h.
Paagisüsteemi geomeetriline kogumaht on 20 000 l: 10 000 l puhast vett ja 10 000 l musta vett. Tegelik lubatud täituvus sõltub veose tihedusest ja auto lubatud massidest.
Jah. Autol on kuuma vee küttesüsteem, mis aitab puhastada rasvast ja raskemini eemaldatavat saastet.
Jah. Köetud ja isoleeritud tehnikaruum ning külmumiskaitse võimaldavad töötada ligikaudu kuni –15 °C juures.
MR-1 pumba andmetes on maksimaalseks imemissügavuseks märgitud kuni 25 m. Tegelik töövõime sõltub materjalist, vooliku pikkusest ja töötingimustest.
Auto pikkus on 10,25 m, laius 2,55 m ja kõrgus 3,75 m. Lisaks tuleb jätta manööverdamis- ja tööruum ning kontrollida tee kandevõimet.
Kirjelda objekti asukohta, töö sisu, eemaldatavat materjali, hinnangulist mahtu, imemissügavust, vooliku vajalikku pikkust ja ligipääsutingimusi. Nii saame valida õige töökorralduse ning teha täpsema pakkumise.
